Peserta Goncang Pasar 150cc 2015

Haha.. Sport 250cc sekarang ini rada adem.. New CBR 250 udah muncul ke permukaan, mesin baru, perubahan sektor tampilan menganut CBR 1000RR yang bermata dua. Yamaha juga udah sukses menyalip angka penjualan si Ninin 250FI dengan YZF R25 barunya yang fresh. Bisa dibilang pasar 250cc lagi adem, hanya Kawasaki yang sedang kebakaran jenggot yang konon sedang menyiapkan motor 250cc 4 silinder. Ya, kabarnya sih bakal 4 silinder. Tetapi bener atau enggaknya juga belum bisa diterawang. Pasti Kawasaki juga bijak, mau dibandrol harga berapa kalau jadi nelurin sport 4 silinder? Udah deh, tunggu aja langkah kawasaki sselanjutnya.

Yang jadi uneg-uneg nih tahun depan, 2015, pertarungan 150cc bakal semakain ramai (di semua segmen). Jika sekarang ini 150 cc dihuni oleh CBSF, Verza, CBR150R lokal (versi CBU dikabarkan sold out setelah diskon), R15, NVL, Byson, dan Satria. Maka tahun depan dimungkinkan pesertanya akan bertambah lagi, diantaranya New CS1/Sonic, New JupieMX, Verza-nya Yamaha(sport murah dari Yamaha), Gixxer, dan ingat satu lagi bahwa Byson belum disematkan injeksi loh. Wah, jadi berapa tuh, coba hitung pakai jari tangan, kalau tidak cukup ya lanjutin pakai jari kaki.. Haha.. Tetapi CZL takankan lagi masih mungkin lho ya.. Sementara tersebut yang beritanya berhembus kencang. Atau mungkin pesertanya akan bertambah lagi, layaknya kabar Kawasaki yang akan main (lagi) di kelas 150.

Yang penampakannya sudah nongol di internet, yakni Exciter 150RC, versi Vietnam. Kemungkinan besar pasti juga akan produksi di Indonesia sebagai kelanjutan seri Jupiter MX. Lalu Suzuki Gixxer yang lebih dulu mengaspal di India. Kabarnya mesin akan sama pleg dengan si FU, tinggal pasang pada sasis sport. Sonic/CS1 reborn juga masih di godog sama AHM, yang malah kabarnya (IWB dan EA) akan keluar dengan dua model sekaligus, pure bebek dan ayago. Si bebek ditujukan menghadang New MX, ayago jelas untuk mengganggu pasar FU yang melenggang sendirian. Wah, jan disikat semua sama AHM.

Yamaha mengaimini kalau pihaknya akan menelurkan spesies yang sama dengan Verza, sport murah. Tetapi, masih belum ada kejelasan kapan akan terrealisasi. Mengenai Byson injeksi yang juga udah duluan di India, dipastikan 2015 menyusul.

Wah-wah, kalau banyak pilihan varian sekelas gini akan menguntungkan konsumen, seperti yang CZL dulu pernah bahas. Pabrikan akan memberi fitur yang berlebih (dari kompetitor) pada produknya dengan harga yang kompetitif. Tetapi, para pembeli mungkin juga akan dipusingkan akan menjatuhkan pilihan pada yang mana.. Pilih mana aja boleh.. Tabung duitnya mulai sekarang..

Salam Biker Nusantara !

Yamaha Exciter 150RC, Upgrade Jupie MX 2015 !

Haduh baru bisa post hari ini, gara-gara sinyal operator kedap-kedip buat tethering, jaringan tidak selancar di tempat dulu. Jadi, ceritanya CZL lagi pindah tempat kerja nih.. preeeett... pakek curhat segala. :D

Wew.. Bukan berita asing lagi jika Honda sedang menggodok dalam-dalam bakal calon New CS1 atau Sonic yang akan dilahirkan tahun depan. Tetapi, bentuk fisiknya masih belum di ketahui, masih gonjang-ganjing. Nah, juga bukan berita baru lagi bahwa tetangga sebelah juga sedang prepare Jupie MX barunya. yang malahan spy shotnya udah ramai 'bergentayangan' di dunia maya, baru tahun depan mungkin bisa berkeliaran di dunia nyata. Tetapi ini masih produksi negara tetangga, Vietnam, yang di labeli Yamaha Exciter 150 RC. Sosoknya secara garis besar tidak jauh beda dengan New Jupie MX sekarang ini, tetapi upgrade mesinnya yang jyga ikutan main di kelas 150cc itu loh mas broo.. Injeksi?? Pasti laah.. wong udah 2015.. Tetapi kayaknya masih menganut SOHC.. Ah, masalah speknya udah di bahas blogger senior yang lebih mengetahui.. Hihi..

Penampakan test ride

Coba lihat deh spy shot saat test ride di jalanan berikut, nampak gagah penampakannya. Sein belakangnya terpisah, layaknya motor laki. Sepertinya bagian buritan udah ninggalin aura bebeknya. Roda belakang tambah gambot aja tuh.. Di zoom aja kalau kurang gamblang..

Kabarnya, YIMM membantah soal gacoan baru ini bakal mendarat di tanah air. Bakal kode motor baru juga belum santer terdengar. Tetapi, apa New Jupie MX sekarang ini yang salesnya konon semakain redup, akan dibiarkan begitu saja?? Masih pakai karbu, yang masih menjadi kelemahan utama New MX sejarang ini.

Nih, penampakannya..

 Ini versi Vietnam loh ya.. Yang mungkin bakal ada sentuhan lagi kalau memang akan juga produksi Indonesia. Tampak jari-jari velg masih sama, khas Yamaha MX, Head lamp masih setia nempol di setang, sementara lampu sein depan bergeser ke wing.

Kalau tadi merah merona, yang ini kuning menggoda loh jhee..

Oke lah kita tunggu aja langkah Yamaha Indonesia tahun depan. Tri wulan terakhir ini stagnan, kayaknya lagi ngurusin salesnya si R bersaudara yang ngalir terus.. Dan kabarnya penjualan R25 udah menyalip pemimpin pasar 250, Ninja 250FI.

Salam Biker Nusantara !

Kecimpung CBR150R Lokal Alias CKD!!

Hehe.. Buakan berita hot lagi nih, mungkin udah agak basi.. Lhah kok baru di bahas ssekarang?? Waaa.. Nunggu contekan dari blogger senior/kondang ya om?? Haha.. Buka rahasia niih... Kan malu... hihi..

G laah.. g nyontek laah.. Seperti niatan dari dibuatnya blog ringan ini, sekedar mengeluarkan opini CZL pribadi perihal dunia roda dua tanah air... Ya, emang pastinya browsing di beberapa blogger senior nasional, cari referensi atau kebenaran suatu berita. Karena beliau-beliau ini kan udah level nasional, udah ada kenalan/sumber-sumber terpercaya yang valid. Sedang CZL??

Ok, balik lagi. Ada apa dengan CBR 150 lokal?? kan udah dijelasin sama IWB, TMC, Pertamax7, dll.. Iya siih.. CZL g akan nyontek kok, kan udah dijelasin di awal tadi...

New CBR250R

GIni, tampang sebenarnya dari produk fairing pertama AHM ini memang belum nongol. Tetapin dari 'penerawangan' para blogger senior, akan 90% sama dengan New CBR250R,.. iyaa yang dual keen eyes itu.. alias bermata dua.. yang juga merupakan duplikasi dari wajah Honda CBR1000RR Fireblade. Meskipun gak sama pleg, mata FireBlade 1000RR lebih menantang. Nah lho?? Kenapa?? Lak seperti produk Thailand sebelumnya..

Penampakan CBR1000RR FireBlade

Dalam arti bukan kemiripan tampangnya, tetapi kesamaan 'keturunannya'. Maksudnya gini, CBR150R Thailand saat ini kan sebenarnya 'niru' kakaknya yakni CBR250R (sebelum CBR Dual keen eyes), lha sedang CBR250R nyomot wajah dari Honda VFR, 800 cc atau 1200cc. CMIIW. Yang notabene bukan pure motor gen sport, melainkan motor berdarah touring. Noh, dalam hal ini berarti satu wajah yang (hampir) sama ini, hanya (mungkin) berbeda ukuran, di pakai pada tiga kelas yang berbeda, 1000cc, 250/300cc, dan 150cc. Wah Honda g kreatif ya, bisanya nyontek doang?? Bukan gitu sih, pasti ada maksud tertentu dari ini. Lagipula masih merupakan hal yang biasa bila suatu merk menduplikasi wajah/tampang atau kawin silang dengan produk (se-merk) yang berbeda kelasnya. Wong sekarang plagiat antar merk aja kayak udah gak ada rasa malu. Jangankan di tanah air, di rumahnya Jepang sono, plagiatisme juga udah lumrah.

CBR150R Thailand

Nah, misal entar CBR150R lokal akan bertampang layaknya Fireblade atau New CBR250R, kan juga nyusul CBR sebelumnya, satu wajah dipakai untuk tiga kelas, meski berbeda dimensi (ukuran). Awalnya CZL mengira bahwa CBR lokal ini akan berbeda dari produk sport Honda lainnya, mengutip perkataan AHM bahwa model akan dirombak total. Tetapi, tidak sepenuhnya akan sama pleg dengan kakaknya (CBR250R). CBR lokal ini menggunakan beberapa part yang berbeda dengan CBR150R Thailand. Seperti keterangan dari blogger kawakan, layaknya menggunakan sasis trust frame(tubular khas CB StreetFire)-CBR Thai menggunakan deltabox, sensor O2 akan di tempatkan pada silencer (sistem close loop)-CBR Thai diletakkan di Cyl Head (CMIIW), shock belakang udah pakai Pro-Link-CBR Thai masih konvensional, de el el.

Untuk masalah mutu atau kualitas semoga new produk Indonesia ini tidak kalah dengan kualitas Thailand. Karena kita tau, kualitas/mutu produk Thailand memang tak diragukan, konon kabarnya disana disokong oleh pemerintahnya.

New CBR CKD ini akan di duelkan dengan gacoan Yamaha, siapa lagi kalau bukan YZF-R15. Hayo-hayo, apakah euforia R15 akan terganggu dengan kelahiran CBR lokal? Yang kabarnya harga pasi akan bersaing ketat. Apakah konsumen Indonesia akan tergiur dengan model CBR Dual keen eyes? Atau mungkin masyarakat akan lebih memilih CBR karena udah DOHC? Ya, sebenarnya bisa dikata DOHC lebih 'wah' dari SOHC. Tetapi kenyataanya, kita dapat flashback kebelakang sejenak, penjualan CB150R StreetFire berkonfigurasi DOHC tidak bisa mengungguli New V-ixion Lightning yang notabene masih menganut SOHC. Apakah karena model? Atau 'black campain' tentang dudukan Pro-link Cb StreetFire yang mudah patah?? Entahlah.. Let's wait n see..

Salam Biker Nusantara !!

Greget SI Jabang Bayi Honda Sonic Reborn

Weh weh... Udah lama gak apdet tulisan blog, satu draft belum terpublish gara-gara modem rusak, hihihi,, tethering pakai hp android masih ada aja kendala.

Blogwalking tentang kelanjutan kabar reborn-nya New Nonda Sonic pada blogger-blogger senior pict-nya sama dengan yang diatas. Baca-baca New Sonic akhirnya nulis posting juga, bikin greget temenan mas bro. Gimana enggak coba, Satria FU 150 udah lama nih gak ada saingannya. Dengan sales 20rb/bulan tetapi masih gak ada yang serius menjegal pabrikan berlambang huruf 'S' ini. Honda CS1  dengan mesin downgrade-nya gen Sonic yang fenomenal belum bisa mendobrak, dengan alasan desainnya yang menghambat. Kawasaki juga telah menelurkan satu produknya, Athlete, dengan desain yang lebih mirip Satria FU tetapi juga gatot alias gagal total, malah beberapa blogger menyatakan desain Athlete lebih nyeleneh dari CS1.

Baca artikel blog roda dua senior punya TMC, ada kode New Honda CS1 bakal 150 cc, bodi pure bebek. Lhoh?? Kayak Yamaha MX dong? Apa mau mengulangi kegagalan 'domba garut' CS1? Gini aja, apgred CS1 mesin pastinya 150cc, konfigurasi SOHC gak papa, pastinya gak susah untuk Honda buat mesin SOHC segarang DOHC. PGM-FI tentunya, yang sampai saat ini masih belum dicangkokkan pada Satria FU, mesin tegak pada body ayago namain New Sonic. Sekalian pasang mesin yang sama pada body pure bebek (yang tadi dibahas) layaknya Jupie MX, namain Magnum. Hahaha,, kayak Tamiya dong Om?? Iya, ambisinya Honda kan untuk menguasai semua segmen. Segmen bebek telah lama digenggam, segmen skutik telah direbut dari Mio, tinggal segmen sport nih. Yo kudu serius pak bro!

Kalau yang main cuma FU doang konsumen juga ikut dirugikan secara tidak langsung. Karena si FU gak ada saingan, tetep laris manis bak kacang goreng pinggir jalan. Dengan tetap larisnya penjualan si FU, Suzuki akan jarang upgrade motor ini. Simpelnya, sampai sekarang belum lahir FU injeksi, hanya facelift model headlamp harga ikut naik. Karena gak ada pilihan, konsumen yang mayoritas kaum muda ya ngoto beli FU meski harganya semankin meroket. Iya g? Beda dengan kelas motor sport 150 dan 250, saingan yang ketat, akan membuat parikan memberikan fitur-fitur yang lebih pada produknya dengan harga yang tetap atau naik sedikit dari model sebelumnya agar bisa bersaing dengan produk yang lain.

Ayo Honda, temani si FU... Secara gampangnya tinggal comot mesin CB150R pasang pada sasis CS1. Tinggal upgrade desain body dan wajah. Banyak kalangan yang udah menunggu reinkarnasi CS1, noh gugling aja tentang New Cs1/Sonic Concept, menerka-nerka bakal bentuk New CS1/Sonic. Weleeeh,,, Honda ini lagi serius bikin model yang gak akan ngecewain, atau emang kurang peka dengan konsumen.

Beberapa New CS1/Sonic konsep yang CZL dapat,

 

 Salam Biker Nusantara !